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ul标准中，普遍的耐温级别是60℃、70℃、80℃、90℃、105℃、125℃和150℃。这种是电导体的长期性工作温度吗？事实上，这种说白了的耐温级别，在ul标准中称之为额定值温度它并并不是电导体的长期性工作温度。

ul标准中，短期内老化的温度是靠原材料的长期性应用工作经验得到的。

原材料能够依照此标准来明确老化温度：老化后的伸率弹性系数超过50%

原材料的额定值温度和短期内老化温度要降低一个级别：伸率弹性系数超过50%

广州市叁辉船舶设备有限公司主营：舟山船用电缆变频;

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需要什么类型的射频连接器？

与同轴电缆的状况相近，同轴电缆射频连接器一样类型多种多样。同轴连接器的类型由待与同轴电缆连接的设备、系统软件或别的互联元器件决策。殊不知，依据规格、屏蔽掉类型、中间电导体类型、额外层及其所应用金属材料的类型不一样，一些电缆很有可能更为适合选用一些类型的射频连接器。

在其中，因为不一样金属材料电导体中间的触碰很有可能造成 浸蚀及性能降低，并蕞后造成 常见故障，因而关键的一点取决于避免 该类触碰的产生。在选用非型同轴连接器时，一些同轴电缆很有可能会产生规格过大或过小的难题。许多 生产商为特殊电缆出示提升的同轴连接器，并且低pim或低损害运用必须应用型的射频连接器。

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每年每个厂商都在更新技术，开发新产品有成功也有失败。今年一个成功的项目是船载dc电网，它将为船用电缆带来新的技术进步。该船用电缆产品问世时，第三方测试数据表明，其船载dc电网技术可---降低船舶油耗和噪声，同时减少对环境的影响。正好符合生态理念，低碳的传承。舟山船用电缆变频

船载dc电网是船用电缆行业船舶电气化的重要一步。作为一种新的制造模式，对于船东来说，船载dc电网可以提高燃油效率，减少排放，有效保护环境。从而提高其竞争优势。船载dc电网技术可应用于多种船舶类型，包括近海工程船、渡船和---。

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根据应用，船用电缆可分为以下几类:

1.照明和电源电路用电缆；

2.控制和通信电路用电缆；

3.电话线路电缆；

4.配电板电缆；

5.移动设备用电缆；

6.控制设备内部布线用电缆；

7.其他特殊设备用电缆。舟山船用电缆变频

电缆的选择步骤和原则:根据保护装置的整定值，判断电缆是否与保护装置配合；如果不协调，判断是否可以改变合适的保护装置或整定值，否则重新选择合适的电缆承载面。